根據 SN／T0262－93《出口商品運輸包裝瓦楞紙箱檢驗規程》，判定瓦楞紙箱的主要指標— —抗壓強度，又稱瓦楞紙箱壓縮強度。其計算公式如下：
P=K·G(H／h－1)×9.8
P——紙箱的抗壓強度(N)
G——包裝的單件毛重(kg)
K——劣變系數
H——堆積高度(m)
h——瓦楞紙箱的高度(m)
從日常的實驗來看，測試值大都比理論值大得多。倘若由此推斷，瓦楞紙箱的抗壓能力應是盡如人意?？墒菗P者了解，有 40%的出口商品出運后，箱體卻發生不同程度的癱塌、倒塌，原因何在?
筆者認為上述抗壓力公式值得研討，其中劣變系統取值的大小便是關鍵。SN／TO262－93《出口商品運輸包裝瓦楞紙箱檢驗規程》中提到劣變系數，是由紙箱所裝貨物的貯存期和貯存條件決定的，且取值一般為 1.65。但筆者認為劣變系數取值偏低，其考慮因素欠周全。包裝件在貯存、出運時，其安全受到眾多因素的制約。
筆者從定性方面而非定量方面對劣變系數進行剖析，認為劣變系數取值大小與以下幾個因素相關：
1.考慮到面紙與芯紙的質量。若質量不好，則環壓強度必降低，并直接影響瓦楞紙箱的抗壓強度。
2.考慮到制造工藝的因素。例如：由于印刷壓力、開孔等使瓦楞紙板厚度減小及使瓦楞變形；或開孔后造成的應力集中，使紙箱的強度降低，則抗壓強度必然下降。
3.考慮到載荷作用時間的影響。因包裝件在貯存過程中，由于時間的延長，溫濕度的變化，使紙的質量降低，從而疲勞引起紙箱抗壓強度的降低。這方面規程有提及。
4.考慮到溫度的影響。相對濕度上升，紙箱受潮，含水率增高，抗壓強度必然下降。
5.考慮到包裝件堆疊方式的影響。若包裝件采用平齊堆疊，即可提高承載能力；若采用交錯堆疊，則可降低紙箱的承載能力。這方面規程也有提及。
6.考慮到包裝件出運時，路途中包裝件受到的沖擊和振動。雖說該因素與其它因素相比影響力小些，但也要給予適當的考慮。
7.考慮到裝卸因素的影響。由于多次裝卸，筆者認為這是對劣變系數取值zui密切的相關因素。綜上所述，筆者從定性方面淺析了影響劣變系數的諸多因素，規程中只考慮到第 3 點和第 5 點，筆者認為其它因素也應給予考慮。所以，劣變系數應高于 1.65，筆者認為 K=2～3。劣變系數取值的合理性還有待于進一步的探討。
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