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在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域,復(fù)層式恒溫恒濕試驗(yàn)箱的價(jià)值遠(yuǎn)不止于空間利用率的提升。其核心競爭力在于獨(dú)立溫區(qū)設(shè)計(jì)構(gòu)建的多維試驗(yàn)?zāi)芰Γ瑥母旧贤黄屏藗鹘y(tǒng)設(shè)備在參數(shù)控制、試驗(yàn)效率與數(shù)據(jù)可靠性上的固有局限。
復(fù)層式設(shè)備的獨(dú)立溫區(qū)設(shè)計(jì)改變了這一現(xiàn)狀。每層腔體配備專屬的壓縮機(jī)、加濕器與風(fēng)道系統(tǒng),通過分布式控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)參數(shù)獨(dú)立調(diào)控,各溫區(qū)的溫濕度設(shè)置可相差 50℃以上、濕度差達(dá) 60% RH 而互不干擾。在汽車電子可靠性測(cè)試中,一臺(tái)四層式試驗(yàn)箱可同步模擬極寒(-55℃)、常溫(25℃)、高溫高濕(85℃/85% RH)、交變(-40℃~125℃循環(huán))四種環(huán)境,16 組樣品在 8 小時(shí)內(nèi)即可完成傳統(tǒng)設(shè)備需 4 天才能完成的測(cè)試量,時(shí)間效率提升 12 倍。
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