電子地磅無線遙控器現場測試發現，軌道衡壓力數據出現頻率為50Hz的正弦波。為了解 決這一工程問題，我們對軌道衡壓力傳感器的電磁兼容性進行了研究。首先，分析了地磅壓力傳感器的工作原理。然后，我們測試了信號線和電源線的場強，測試了電纜屏蔽層和地面之間的電壓。通過對信號電纜周圍場強的理論分析和計算，發現電纜屏蔽層作為干擾源對信號導體產生干擾。電路模型分析了屏蔽層間寄生電容耦合引起的鐵芯變形壓縮機理，案例分析了屏蔽電纜用于信號傳輸。通過理論和仿 真分析，得出屏蔽電位變化、遙控器導體與屏蔽間干擾、導體耦合電容變化的結論。

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   本公司發明涉及一種地磅，該地磅具有底座部分、用于接收重量的地磅以及包括杠桿的重量傳感裝置。在每個操縱桿的末端附近以及在底座部件上設置的一個邊緣附近有一個浮動支撐裝置，用于形成操縱桿的刀口軸承，浮動支撐裝置固定在橋的底面上，但具有“浮動”的移動自由度，或者換句話說，能夠記錄各種（小的）在使用過程中，橋架相對于底座部件的傾斜運動（傾斜），以便始 終對操縱桿施加均勻的壓力，并實現電子地磅無線遙控器精確稱重。
   本發 明涉及一種地磅裝置，其上可鉸接低位移高靈敏度地磅稱重系統。本發 明的目的是以較低的經濟成本生產一種可提 高使用性能的地磅裝置。本發 明的目的是以簡單和簡單的設計提供一種地磅裝置，其醉大負載高 達約20 kg，分辨率為500000個部件，同時保持醉高的稱重精度。本發 明的實質是，兩個相互相對的杠桿系統通過各自不可分離的接頭對連接在一起，接頭對與調節件同時設計，一方面連接到承載大型表面稱重盤的橋架上，另一方面通過連接件連接到本身已知的無線遙控器測量元件上，以這樣的方式，所 有杠桿確定關節點位于一個平面內，從而獲得扁平緊湊的結構單元。

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