全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（amsAG）近日推出首款適用于高速汽車電機(jī)和工業(yè)電機(jī)的電感式位置傳感器---AS5715。

 

    基于AS5715的新型轉(zhuǎn)子位置傳感解決方案具有廣泛用于高速電機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器的精確性和延遲性，同時(shí)還可顯著降低物料成本、尺寸和重量。更重要的是，由于IC基于汽車功能安全完整性等級ASIL-C標(biāo)準(zhǔn)，且冗余方案支持ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)，所以該解決方案是完全符合ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)。

 

    艾邁斯半導(dǎo)體電感式位置傳感器半導(dǎo)體技術(shù)的商業(yè)化，標(biāo)志著動力轉(zhuǎn)向以及電動和混合動力車輛的牽引電機(jī)等汽車系統(tǒng)電氣化技術(shù)取得重大進(jìn)展。AS5715電感式傳感器高度可配置，可置于在軸（軸端）和離軸（貫穿軸或側(cè)軸）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，同時(shí)可與多種多極對數(shù)電機(jī)一起使用。

 

    艾邁斯半導(dǎo)體耳機(jī)和汽車部門執(zhí)行副總裁ChrisFeige表示：“隨著AS5715的推出，艾邁斯半導(dǎo)體在促進(jìn)實(shí)現(xiàn)未來更環(huán)保、更安全、更智能、更舒適的汽車技術(shù)方面也邁進(jìn)了一大步。采用AS5715的電機(jī)將更加輕巧，并且能夠提供更流暢、更強(qiáng)大的輸出。這一點(diǎn)再加上成本節(jié)約優(yōu)勢，使汽車制造商完全有理由采用AS5715電感式傳感器來取代昂貴且笨重的旋轉(zhuǎn)變壓器。”

 

    推動電機(jī)市場的發(fā)展

 

    AS5715在性能、尺寸和成本方面的突破將影響快速增長的市場。按價(jià)值計(jì)算，整個(gè)電機(jī)（包括牽引電機(jī)）市場的復(fù)合年增長率預(yù)計(jì)為8.3%，2021年估計(jì)將達(dá)到346億美元[1]。與此同時(shí)，汽車電機(jī)市場也在發(fā)生變化，在許多高速應(yīng)用中，永磁同步電機(jī)（PMSM）正在取代無刷直流電機(jī)。

 

    為了應(yīng)對氣候危機(jī)，世界各地的政府法規(guī)也對汽車行業(yè)提出了更嚴(yán)苛的要求，以降低汽車的整體平均油耗。通過將傳統(tǒng)的機(jī)電和液壓汽車系統(tǒng)更換為高效的電子控制電機(jī)，汽車制造商能夠更便捷地實(shí)現(xiàn)其控制能耗的目標(biāo)。

 

    AS5715可實(shí)現(xiàn)高精度、低延遲位置測量，有助于電機(jī)控制系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行，使高速電機(jī)能夠最大限度地提高扭矩，減少扭矩紋波，提高效率。采用AS5715IC及簡單易用的印制在低成本PCB上的相關(guān)線圈，位置傳感器系統(tǒng)可在轉(zhuǎn)速高達(dá)100,000rpm的各種電機(jī)（包括四極對數(shù)PMSM）中實(shí)現(xiàn)高達(dá)±0.3°的精度。

 

    簡單易用的測量輸出

 

    即便是之前使用旋轉(zhuǎn)變壓器的開發(fā)人員也會很容易的熟悉AS5715的運(yùn)行模式。AS5715提供兩對差分模擬輸出，即正弦波和余弦波。在主機(jī)控制器中應(yīng)用反正切函數(shù)可將正弦波和余弦波解析為角度測量值。

 

    艾邁斯半導(dǎo)體提供全面的文檔和應(yīng)用指南，說明如何設(shè)計(jì)靜態(tài)傳感器PCB中的Tx和Rx線圈，以及固定在轉(zhuǎn)子上的旋轉(zhuǎn)目標(biāo)組件。

 

    AS5715還支持汽車制造商程序，以滿足ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求。通過在位置傳感器板上安裝兩個(gè)AS5715IC，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)完全冗余的測量系統(tǒng)。