PARKER派克馬達F12-040-MS-SN-S作用
當液壓馬達用作起重工具或行走裝置的動力工具時，必須設置限速閥，以防止當車輛等行駛機構下坡時重物快速下落或超速，造成嚴重的意外。
- 由于液壓馬達始終存在泄漏，液壓馬達的進出口關閉以進行制動，并且仍然會有緩慢的滑動。長時間制動時，應另外設置防止旋轉的制動器。
- 當需要滿載啟動時，應注意液壓馬達啟動轉矩值，因為液壓馬達啟動轉矩小于額定轉矩，
當液壓馬達用作起重工具或行走裝置的動力工具時，必須設置限速閥，以防止當車輛等行駛機構下坡時重物快速下落或超速，造成嚴重的意外。
F11-250-QF-SH-K-000(3795858)
F11-250-QF-SH-K-309(3785265)
- 由于液壓馬達始終存在泄漏，液壓馬達的進出口關閉以進行制動，并且仍然會有緩慢的滑動。長時間制動時，應另外設置防止旋轉的制動器。
F12-110-MF-CH-C-000-000-P(3785185)
F12-110-MF-CH-C-000-000-S(3785186)
- 當需要滿載啟動時，應注意液壓馬達啟動轉矩值，因為液壓馬達啟動轉矩小于額定轉矩，如果忽略，則工作機構不動作。
F12-110-MF-CE-C-000-000-0(3781521)
F12-110-MF-CH-C-000-000-0(3781522)
- 由于液壓馬達的背壓（出口壓力）高于大氣壓，因此馬達的排水管必須單獨引回油箱，不能連接到液壓馬達回油管。
F12-110-LS-SH-T-000-000-0(3781507)
F12-110-LS-SV-S-000-000-0(3781520)
PARKER派克馬達F12-040-MS-SN-S作用
這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸
F12-110-LF-IV-K-000-000-P(3786220)
F12-110-LS-SH-S-000-000-0(3781506)
傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。大后方對PARKER柱塞泵
F12-110-LF-IH-K-000-000-0(3781504)
F12-110-LF-IN-K-000-000-0(3781505)
產品特別執著，在液壓行業PARKER產品在大后方液壓算是重點*的產品，以致一直得到同行業的大力支持。
PARKER派克馬達F12-040-MS-SN-S作用
PEP－II齒輪泵帶有與泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關。
F11-250-QF-SH-K-324-000-0(3786127)
F11-250-QF-SH-S-000(3705300)
齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1％以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機
F11-250-QF-SV-F-000(3782285)
內的剪切及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產率及產品質量。
F11-250-RF-SH-S-000(3799826)
F12-110-LF-IH-D-000-000-0(3781503)
手動閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時，也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。
F11-250-RF-SH-F-000(3707210)
F11-250-RF-SH-K-000(3706845)
手動閥的結構和工作原理 ⑴結構及組件：本閥門由鋁合金閥體，橡膠管套、大小閥桿閘板、上、下導柱等零件組成。
