荷載箱是由單個或多個荷載單元組合而成，用于樁基靜載試驗的一次性使用的計量器具。荷載箱工作系統主要由荷載箱、油路、供油系統及指示器組成。其工作原理是供油系統對荷載箱本體供油，荷載箱對受力物體施加力值，通過與荷載箱連通的指示器間接指示所施加的力值。荷載箱檢測的準確度直接影響荷載箱對樁基施加力值的準確度，從而對樁基工程質量造成很大影響。
本規范適用于基樁自平衡法靜載試驗用荷載箱(以下簡稱荷載箱)的校準。引用的文件主要有《JJG621-2012 液壓千斤頂》、《JT/T 875-2013 基樁自平衡法靜載試驗用荷載箱》、《JGJ/T 403-2017 建筑基樁自平衡靜載試驗技術規程》。本規范是制定的浙江省地方計量校準規范。
規范中提到，標準測力儀安裝過程中，應保證其主軸線與荷載箱主軸線相重合。荷載箱與標準測力儀之間放置大小厚度適當的墊塊，荷載箱與墊塊及標準測力儀之間的接觸面應平滑，無銹蝕及雜物。
校準前，通過目測，荷載箱主體及主要部件上應有產品名稱、規格型號、出廠編號、制造廠名稱、活塞面積等信息，并記錄相關信息。荷載箱主要配件應配套標定與使用。如果更換荷載箱指示器等重要部件后，更換后應重新標定。
在規定條件下，使用荷載箱對標準測力儀施加負荷至測量點，可得到與校準點相對應的標準測力儀示值，該過程連續進行3次，計算3次標準測力儀示值的算術平均值即為該校準點的力值。
通過本規范的發布，有利于提高和保證荷載箱結果的準確性，確荷載箱測量結果的量值具有溯源性、準確可靠。(更多詳情請見附件)
(資料來源：浙江省市場監督管理局、貴州省市場監督管理局)
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