導致可程控高低溫沖擊試驗箱制冷壓縮機汽缸蓋墊片被擊穿的原因?
可程控高低溫沖擊試驗箱制冷壓縮機汽缸蓋墊片：
在可程控高低溫沖擊試驗箱壓縮機汽缸蓋的密封紙箔墊片中部有一條筋，其作用是將吸、排汽腔隔離密封，它所承受的壓力有時會比其他部位的墊片大，所以較容易被擊穿。一旦發生這種情況，高、低壓腔之間就會出現大量制冷劑的短路回流，使制冷機不能制冷。
紙箔筋被擊穿后所帶來的明顯反常現象是吸氣壓力過高，排汽壓力偏低，高、低壓壓差很小，壓縮機汽缸及蓋很燙手，機體其他部位溫度也上升。當發現這種現象并判斷出故障后就應及時停車，不宜運轉過久，以免損壞機件。
可程控高低溫沖擊試驗箱制冷壓縮機吸、排汽閥片擊碎是什么原因?
閥片是吸、排汽閥的閥門。若吸氣閥片被擊碎，高壓蒸氣就在汽缸與吸氣腔間往返。若排汽閥片被擊碎，高壓蒸氣就在汽缸與排汽腔間往返。可見，無論是哪一種閥片被擊碎，制冷劑就無法由壓縮機排出去，制冷系統就不能制冷。
當吸氣閥片被擊碎后，排汽壓力表指針擺動很激烈，吸氣壓力很高，吸氣溫度也高。當排汽閥片被擊碎時，吸氣壓力表指針擺動很激烈，吸氣壓力很高，汽缸與汽缸蓋很燙手。當發現這種現象并判斷出故障后，就及時停車，關閉吸、排汽截止閥，將壓縮機的剩余制冷劑蒸氣從排汽截止閥旁通孔放空，打開汽缸蓋檢查閥片并進行修理。
