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太陽能和電力“混合驅動” “智動小紅車”上街

時間:2018-1-17閱讀:1094
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  千呼萬喚,“智動小紅車”終于來了!

  比自行車省力,比電動車輕巧,插上一塊電池助力,就可以輕松騎行10公里,時速控制在15公里,還能給手機充電。昨天起,200多輛“智動小紅車”在杭州濱江16個公共自行車服務點運行投放,預計到1月底,共有1000輛在濱江51個點運行投放,試運營期間可免費使用哦。

  這款杭州公共自行車公司推出的網紅車,有什么過人之處?它用起來方便嗎?粉絲多嗎?來看錢江晚報記者的體驗報告。

  和普通小紅車相比,zui吸睛的就是“電池寶”

  早在去年5月,“智動小紅車”就已經提前“劇透”:外形酷似“小紅車”。在車輪設計上,多了一些俏皮的花紋。而在尾燈的設計上,增加主動式的LED照明設計。當然,zui“吸睛”的就是車架間的電池寶。

  昨天,濱江江陵路地鐵口的公共自行車服務點上,記者終于見到了這輛“網紅車”。記者看到,在公共自行車服務點上,有一個醒目的“大柜子”——新能源智能租換電柜,“智動小紅車”能量主要來源于太陽能,經過光伏電站的采集、儲存,太陽能被“藏”在電柜里,里面的每一塊移動能源模塊,都是一個可“行走”的充電寶,每個充換電一體柜裝有28個電池寶,小紅車就是依靠電池寶實現混合力騎行。和目前的小紅車相比,zui醒目的,就是在車簍下方多了一個可以插電池寶的電池盒,加裝了電池寶的小紅車,可以輕松騎行10公里。

  事實上,遠不止10公里,如果一塊電池寶沒電了,你可以在下一個公共自行車服務點換租一塊,繼續愉快地騎行。

  記者體驗

  稍微用下力速度就上來了,智動小紅車好騎嗎?

  昨天,記者上車體驗了一把:剛騎上去和普通小紅車一樣,但稍微用力腳踏幾下車,推力就上來了,速度也快起來了,一旦不用力,速度就會慢下來了,騎起來非常輕松。

  特別要提醒一下,“智動小紅車”的限速是每小時15公里,一旦超速,小紅車就自動斷電,又切回為普通公共自行車騎行模式了。

  不愧為“網紅車”,昨天不少市民慕名而來。

  市民朱說:“去年聽說‘智動小紅車’,就一直盼著,今天特地趕過來嘗鮮,剛騎了一圈,確實不錯,以后碰到遠點的路,就可以租一塊電池寶了。”

  記者從杭州公共自行車公司了解到,根據后臺數據統計,截止到昨天下午4點,已有189人次租用充電寶,而且,這個數據還在不斷增加中。

  “智動小紅車”怎么租借,哪些服務點能租借?

  目前,濱江公共自行車服務點共有316個,昨天起,200多輛“智動小紅車”在濱江16個公共自行車服務點投放運行,預計到1月底,共有1000輛在濱江51個點投放運行,同時配備近3000個電池寶。

  具體哪些服務點可以租借“智動小紅車”,大家可以下載錢江晚報浙江24小時APP查詢。

  你只要找到新能源智能租換電柜,刷一下市民卡或者使用手機掃描電柜上的二維碼,倉位指示燈閃爍,根據屏幕上方的提示,從倉位取出電池寶,將電池寶插入已租的小紅車電池座內,即可騎行。

  歸還時,將電池寶從小紅車上取下,將電池寶底部RF標志輕觸感應區,倉位指示燈閃爍,根據屏幕上方的提示,將電池寶插入倉位,刷卡扣費,結束行程。

  租一塊“電池寶”貴嗎,收費怎么收?

  “智動小紅車”的租用采用“車電分離”,也就是小紅車和電池寶分開租借。

  單一租車和現行的普通租用公共自行車一樣。電池寶可以通過刷市民卡或是手機掃碼租借。計費時間按充電寶從倉位取出開始計算。

  杭州公共自行車公司表示,從1月12日開始,“智動小紅車”試運營3個月,電池租賃費用在試運營期間實行免費,3個月后租賃費用將根據實際情況進行調整,已經在市民卡中繳納過小紅車200元押金的市民,不需要單獨為電池寶交納押金。

  也就是說,“智動小紅車”不租用電池寶時,依舊和普通的小紅車一樣,但當你有這個需求時,想騎得更遠一些、更輕松一些時,便可以租用一個“電池寶”插入車頭下方的電池盒內,一秒就能切換成混合動力模式。有了這塊電池寶,小紅車不僅可以實現混合力騎行,甚至可用于各種電器的充電,當手機沒電時,你也可以用它同時給10個手機充電。

  其他城區的小伙伴,何時能騎上“智動小紅車”?

  杭州公共自行車公司說,試運營階段,目前只有濱江部分車點設有電柜,后續還將會有大量電柜鋪設,租借之前先查詢目的地附近站點是否有電柜。

  所以,也溫馨提醒濱江的小伙伴們,不要把“智動小紅車”騎出濱江區哦。

  杭州其他城區的小伙伴羨慕的同時,也眼巴巴地盼著:我們何時也能騎上“網紅車”啊?

  杭州公共自行車公司表示,根據濱江區的實際使用情況后,會考慮在其他城區投放,到時將實現杭城全面投放。

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