平凡而辛勞的電廠運行人～

平凡而辛勞的電廠運行人～

電廠運行人員是掌控電廠設(shè)備的人員，

長期戰(zhàn)斗在發(fā)電前線。

他們五班三倒，

沒有節(jié)假日 ,

無論白與黑；

每天接觸的不是電腦屏幕與鼠標(biāo)鍵盤，

就是一些機器設(shè)備、開關(guān)閥門；

日夜傾聽的不是機器的轟鳴聲，

就是大屏幕報警聲；

守護在生產(chǎn)一線，

巡視在設(shè)備的周圍，

周而復(fù)始，

日復(fù)一日。

從班車駛進電廠大門起那一刻起，

每一個運行人員的心里都會升起這樣的念頭:

上班了，安全第一。

強烈的責(zé)任心不需要掛在嘴邊，

而是細(xì)水長流于日常工作之中。

安全不是絮絮叨叨，

而是腳踏實地。

是從交接班那一刻起，

是在認(rèn)真巡視設(shè)備時，

是于負(fù)荷變化的監(jiān)控中，

是藏在最細(xì)微的“小事"里。

有些人不了解電廠運行工作的艱辛，

覺得運行人員嘛，

每天不就是坐在那里看看電腦，

調(diào)整一下參數(shù)，

偶爾去現(xiàn)場操作一下開關(guān)或閥門，

哪里不對了就打個電話，

通知檢修處理就行了，

毫*。

其實不然，

運行人員坐著，

表面看似輕松，

內(nèi)心卻并不平靜，

有一種無形的心理壓力。

時刻觀察儀表指示的變化，

對比分析，

以便應(yīng)對突如其來的異常。

設(shè)備的巡檢、

保護的投退、

電氣開關(guān)的停送電、

閥門的操作等等，

無不風(fēng)險重重！

電廠運行人員的苦與累，

不是一般人所能承受的，

每位運行員工都有親身體會，

接觸多了自然也深有感受。

運行倒班是最耗精力的，

白天黑夜被顛倒，生物鐘失去意義，

人的正常生活規(guī)律被改變。

進入生產(chǎn)現(xiàn)場

他們就必須全神貫注、眼觀八方、耳聽六路。

不但要時常監(jiān)測各種管道的跑、冒、滴、漏

以及儀表指示，

還要時刻側(cè)耳傾聽各種聲音變化，

深更半夜時的一聲報警

或刺耳的事故喇叭更讓人夜半驚魂。

運行工作中，監(jiān)盤是一項枯燥而單調(diào)的工作，

8、9個小時不停地盯著儀表、電腦，

任意參數(shù)超出范圍都要及時調(diào)整，

絲毫不敢怠慢，

更何況還有數(shù)不清的計劃內(nèi)和突發(fā)的操作。

精神抖擻的班前會，

揭開了運行人員當(dāng)班的序幕。

勤勞的背影，

是他們細(xì)心巡查設(shè)備的一道道縮影。

送電前的絕緣測試，

監(jiān)護和檢測都來不得絲毫馬虎。

電氣設(shè)備的保護投退，

嚴(yán)格執(zhí)行兩票操作規(guī)范制度。

就連簡單的閥門操作，

都是腦力和體力雙重考驗，

*出乎常人的想象。

最讓人身心俱疲的莫過于異常工況和事故處理，

就算寂靜的深夜，

初曉的黎明，

也要全班人員高度警惕默契配合，

容不得半點疏忽遲疑。

運行人員的工作，

看似平淡而瑣碎，

但他們一直就這樣默默無聞，

兢兢業(yè)業(yè)地工作著，

維護著機組的安全運行。

他們是電廠最平凡而辛勞的人，

向他們致敬!