【儀表網(wǎng) 儀表標準】近日，中國衡器協(xié)會發(fā)布了《石英式稱重傳感器》團體標準征求意見稿，并面向社會公開征求意見。征求意見截止時間為2019年7月10日，意見反饋郵箱為qird@263.net。
 

　　石英式動態(tài)汽車衡作為一種國內(nèi)普遍采用的高性能電子汽車衡，具有稱重準確度高、隱蔽性好、動態(tài)響應(yīng)快、溫度漂移小、防護等級高、長期穩(wěn)定好、使用壽命長、免維護等獨特的技術(shù)優(yōu)勢。隨著國家大力倡導科技治超相關(guān)政策的出臺，石英式動態(tài)汽車衡使用越來越普及。隨之而來的是核心部件石英式稱重傳感器生產(chǎn)廠家越來越多，市場保有量越來越大。但由于石英式稱重傳感器長期以來沒有自己的產(chǎn)品標準，石英式稱重傳感器的生產(chǎn)、制造、銷售、管理、維修和使用已經(jīng)成為行業(yè)的一個難題。
 

　　2016年6月，國家衡器質(zhì)檢中心和江蘇省計量科學研究院開始正式承接以石英式稱重傳感器為核心部件的動態(tài)汽車衡型式評價試驗，按照 GB/T21296 產(chǎn)品規(guī)范要求，動態(tài)汽車衡的稱重傳感器必須符合 GB/T7551。GB/T7551是參照OIMLR60 建議，專門針對應(yīng)變式稱重傳感器制定的國家標準，其適用范圍一般為點狀稱重傳感器，而本項目涉及的石英式稱重傳感器從原理上有別于應(yīng)變式稱重傳感器，且為長條狀傳感器，長規(guī)格可以達到 2 米，其長度靈敏度一致性誤差達到 4%左右，這個指標在 GB/T7551 產(chǎn)品標準中并未明確規(guī)定。雖然石英式稱重傳感器產(chǎn)品標準絕大部分可以等同采用 GB/T7551，但其工作原理及部分特殊指標又影響了其全部等同采用 GB/T7551。特別是石英晶體等組成的壓電傳感原理不能完全適應(yīng) GB/T7551，具有其獨特的壓電原理，為了規(guī)范行業(yè)生產(chǎn)制造，便于石英稱重傳感器在動態(tài)公路計重管理領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，目前提出編制石英式稱重傳感器團體標準編制的重要性勢在必行。
 

　　本標準規(guī)定了石英式稱重傳感器的范圍、術(shù)語、型號、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、計量要求、技術(shù)要求、檢驗方法、檢驗規(guī)則、對使用環(huán)境和用戶的要求、以及產(chǎn)品標志、包裝、運輸、貯存等內(nèi)容。(更多詳情請見附件)。
 

　　在國家大力倡導科技治超政策出臺前，基于石英式稱重傳感器的高速預(yù)檢系統(tǒng)和非現(xiàn)場執(zhí)法治超系統(tǒng)已經(jīng)獲得廣泛應(yīng)用。隨著各地科技治超政策及相關(guān)管理細則逐步落地，市場對石英式動態(tài)汽車衡的需求將會快速增加。